随着全球日益趋严的碳排放及环保压力倒逼，传统燃油车用12V电池因其含酸、铅金属等物质，目前对铅酸电池的使用有非常严格的回收条款，欧盟环保组织联盟也将其列为未来燃油车不适宜使用的电池类型。
锂电池以其绿色环保、无毒、无污染、寿命长、无记忆效应等特点成为汽车行业关注的焦点，国内外车企陆续开启12V车载电源的铅改锂替代热潮。与此同时汽车电动化、智能化纵深发展，种类繁多的传感器、芯片的加入，原有电气架构日益乏力。首当其冲的12V车载电源“吃电深度”加大，进一步缩短铅酸电池的使用寿命，且存在倍率性能一般、能量密度低（重量大）等痛点，为锂电替代提供机遇。但国内有关锂电池12V车载低压电源系统检测方面无论国家还是行业均未建立统一标准。
针对不同12V车载低压电源系统制造厂家产品、国内外检测标准以及车厂技术要求的不同，如何达成共识形成通用测试标准成为行业关注的焦点。为了引导和规范锂离子电池12V车载低压电源系统的开发，为质量评判提供依据，推动产业化有序发展，提升锂离子电池12V车载低压电源系统的技术和市场竞争力，中国化学与物理电源行业协会现就启动《锂离子电池12V车载低压电源系统》协会团体标准征求行业代表性的电池生产厂商、上下游供应商、科研机构、大专院校和终端用户的意见。希望通过对不同企业有关12V车载低压电源系统相关标准的对比分析，依据不同制造厂家企标及对市场了解展开讨论达成共识，形成《锂离子电池12V车载低压电源系统》协会团体标准。该标准包括锂离子电池12V车载低压电源系统的通用试验条件、技术要求、电性能测试方法及安全性能测试方法等内容。
请各单位将意见反馈表于2021年10月10日前反馈至协会王熙晨处。如有意愿参编该标准，也请在回执中注明（参与标准制订工作的单位，需交纳标准工作组支持经费）。
联系人：团体标准工作部王熙晨
电话：022-23959049,13752438090
E-mail：wangxichen@ciaps.org.cn
中国化学与物理电源行业协会
2021年9月23日
征求意见函-12V.pdf
征求意见表-12V.doc
