据外媒报道，LG化学计划在今年12月份将其汽车电池业务分拆，并成立一家新的公司。这家暂命名为“LG能源解决方案”的公司将于12月1日设立。LG化学将持有新公司发行的全部股票，首次公开募股时间待定。

电池业务部门已具备独立能力

其实在去年年底，就有LG化学将剥离电池业务的消息传出。LG化学在去年12月的一份监管文件中表示，它正在谋求增强其电池业务竞争力的方案。

但受新冠疫情的影响，LG化学决定暂缓对旗下电池业务进行剥离。今年3月，LG化学的电池业务分拆计划被无限期推迟，此前负责电池事业部剥离事宜的“TF”工作小组也已经解散。

LG高层相关人士曾表示：“LG化学的主要业务石油化学和电池产业关系不大，将两者分开独立经营，有助于公司财务、组织文化的培育和发展，而且，电池业务部门本身已经具备自力更生的能力。”

此外，电池销售额的增长，也给了LG化学分拆电池业务的信心。

电池方面投资已超过10万亿韩元

数据显示，LG化学第二季度销售总额为6万9352亿韩元，同比增长2.3%。其中， 电池业务销售额达2万8230亿韩元（约合人民币165.85亿元），营业利润达1555亿韩元（约合人民币9.1亿元），季度销售额及营业利润创历年最高纪录。LG电池目前已经成为LG化学中最重要、增长最快的业务。

LG化学表示，有望在今年年底前将产能提升至100千兆瓦时，这足以为大约170万辆电动汽车提供电池。扩大产能的同时，必然要加大电池业务的投资。

据了解，LG化学在电池方面的投资迄今已超过10万亿韩元。今年，公司预计总资本支出将达到6万亿韩元，其中一半将用于电池业务。LG化学计划在今年年底之前将其总生产能力提高到120GWh。

不过，相对于大量的生产基础设施投资，LG化学电池业务的利润率却不算很好，还处于亏损状态。

数据显示，LG 化学2019年的销售额为8.34万亿韩元（约合484亿元人民币），电池部门以4543亿韩元（约合26亿元人民币）的营业额亏损。2020年第一季度电池销售收入2.26万亿韩元（约合人民币131.2亿元），但营业亏损为518亿韩元（约合人民币3亿元）。

通过独立子公司的身份开展电池业务后，LG化学或许可以得到更多的投资，进一步提高业绩，不过也带来了与老对手宁德时代之间更激烈的竞争。

与宁德时代PK将升级？

9月16日，据外媒报道，印尼海事和投资事务协调部长卢哈特 潘杰盖丹表示，印尼政府已经与韩国LG化学和宁德时代达成了在该国建设锂电池工厂的协议，预计将于2024年开始生产锂电池。该项投资将扩展到锂电池下游产业。

LG化学和宁德时代不仅是全球动力电池巨头，还同为特斯拉供应商。去年LG化学正式通过特斯拉进入中国市场，LG化学和宁德时代之间的激烈竞争就已开始。

据韩国SNE Research报告显示，今年一季度，LG化学以5.5 GWh装机量，超越了日本松下和中国的宁德时代，成为全球最大的电池厂商。公司全球市场份额从去年一季度的10.7%，上涨到今年一季度的27.1%。SNE Research认为，特斯拉Model 3、雷诺Zoe以及大众电动汽车的销售，带动了LG化学电池的装机量强势增长。

今年7月，LG化学的动力电池装机量市场份额再次占据第一，为26.8%，宁德时代紧随其后。

得益于特斯拉等电动汽车制造商的良好发展势头，LG化学对自己的未来充满信心，LG化学CEO辛学喆曾表示，预计LG化学营收在2025年将翻番，有望达到30万亿韩元，折合约252.57亿美元。

据悉，今年，LG化学计划在研发方面投入创纪录的1.3万亿韩元（约占销售额的4%），其中约40%用于电动汽车电池研发，并增加电池业务投入。

总之，分拆电池业务是为了更好地发展电池产业，期待业界更多的好消息和新进展。