大众汽车的新能源汽车发布计划还很不完善，据报道ID.3出现软件问题，Crozz发布推迟了。 然而，大众汽车至少已确认其首次跨界车确实称为ID.4，并在比我们迄今为止所见的更轻的伪装下揭示了电动汽车的新图像。

大众汽车表示，ID.4将特别滑，以更好地扩大其范围。 大众汽车品牌首席执行官拉尔夫·布兰德斯塔特（RalfBrandst?tter）表示：“出色的空气动力学性能降低了阻力系数，并将ID.4的射程提高到500公里（310英里），具体取决于驱动器套件。” 如此低的阻力可能是因为我们在早期的间谍镜头中完全没有看到格栅而大大帮助了

ID.4将与后轮驱动一起发布，之后将提供全轮驱动版本。 据报道，它将装上最大77千瓦时的电池，后部电动机将提供205马力的动力和229磅-英尺的扭矩。 大众汽车在新闻稿中说，电池的位置“靠近车身底部中心，以产生较低的重心和最佳的行驶动力”。 大众还确认，ID.4得益于紧凑的电驱动系统，将提供“足够的内部空间”，并具有全数字，触摸和语音控制的驾驶舱。

目前尚不清楚我们何时可以更好地了解ID.4并了解最终价格和选项，更不用说进行测试了。 但是，可能要等到今年夏天首次举办的底特律车展。