根据初步估算，8月合格证68311台，同比下降15%，环比下滑7%。其中，乘用车64355台，同比下降8%；商用车3956台（2018年大巴为4351，专用车为6875，合计11226），同比下降63%。

1）新能源乘用车

按照这个数据来看，在补贴下降以后，新能源乘用车只能稳定在6万台左右。

2）新能源商用车

新能源商用车的情况，在7月份大巴抢装的行情结束以后，基本告一段落，整个盘子目前只有4000台不到，从这个数字来看，后面几个月想要缓过来，真的很不容易。

后续等着详细的数据出来，我们可以看下各家的情况，总的情况真的不理想，可以预计商用车的大幅下降，使得这个月总体的电池用量下降比较多。我们可以根据车型看看后面几个主要龙头企业的态势，看看能不能在后面维持一个比较好的数据。

小结：由于2018年的11月和12月数据之前太高，所以如果今年没有好的办法，同比数据新能源汽车可能真的比较难看了。