近日，德国和玻利维亚就工业锂的使用达成了合作协议。
    ACI Systems将与玻利维亚国有锂矿公司(YLB)合作，在乌尤尼盐滩(Salar de Uyuni salt flats)安装4家锂电厂。乌尤尼盐滩拥有全球第二大锂矿。

    这家合资企业还计划在中国建立一家生产电动汽车电池的工厂。

    虽然提取的锂有80%以上将出口到德国，但据说该公司正在与其他欧洲公司谈判。

    双方预计，从2022年开始，在70年的时间里，每年生产至多4万吨氢氧化锂。

    玻利维亚总统莫拉莱斯(Evo Morales)把希望寄托在所谓的“白色石油”(white petroleum)的全球价格迅速上涨上，他认为这个贫穷国家的未来会很繁荣。

    玻利维亚拥有数百万吨尚未开发的锂储量。仅乌尤尼盐滩就含有900万吨锂，约占世界已知储量的25%。玻利维亚高地的盐滩被认为拥有数百万吨尚未开发的锂储量。根据美国地质调查局(US Geological Survey)的数据，仅乌尤尼盐滩就含有900万吨锂，约占全球已知储量的25%。

    玻利维亚还拥有其他锂矿藏，专家认为，玻利维亚拥有世界上大约一半的锂。但在发展锂产业之前，这个南美国家面临着一系列挑战。

    莫拉莱斯政府——南美洲历史最悠久的民粹主义政权——不希望玻利维亚仅仅是一个原材料出口国，而是希望将该国转变为一个涉及锂的整个产业链的中心。

    另一个问题是玻利维亚锂的纯度，其镁含量高于邻国智利和阿根廷。玻利维亚的盐碱地也受到季节性洪水的影响，导致蒸发率降低，使得提炼盐碱地更加昂贵和困难。

    基础设施的缺乏和投资者对玻利维亚政府的信心，是影响士气的另一因素，另外ACI Systems Alemania GmbH完全缺乏采矿经验。

    锂和钴等其它电池金属的需求近年来大幅上升，原因是对化石燃料汽车的需求增长势头加快。专家预计，到2027年，仅电池制造商对这种商品的需求就将增长650%，而未来九年，整体需求预计将增长逾三倍。

    然而，一些人预计，尽管电动汽车电池制造商的需求不断上升，但由于预计将上线的项目数量将不断增加，电动汽车价格将在本世纪20年代初下降。

    根据穆迪投资者服务公司(Moody 's Investor Services)的数据，未来10年，该行业将发生重大结构性转变。报告称，该行业将从智利和阿根廷的低成本卤水生产电池级锂，以及澳大利亚greenbush rock矿的低成本矿石，转向更加多样化的行业。穆迪(Moody’s)报告称，此类行业将包括在澳大利亚开采矿石、向中国转产商销售锂辉石的新进入者，以及在巴西、加拿大和美国的新岩石和盐水供应商。