特斯拉在2018年Q1总共生产 34,494 辆车，相比2017年Q4增长40%。本季度特斯拉将产能从高端车型向平价车型Model 3倾斜。本季度Model S和Model的产能为24,728辆，相比上一季度减少3592辆；Model 3有9766辆，相比上一季度增加4倍。

 
       在发布前七天里，特斯拉将Model 3的周产量提升到2020台，但是，这个数字依然没达到3月底时每周生产2,500辆的目标。野心勃勃的特斯拉还定下未来一周的产能目标：2000辆Model S和Model X，以及 2000辆Model 3。Model 3是特斯拉旗下走平价路线的一款电动汽车，在众多科研成果下得以降低生产成本，单次充电续航里程大约 344 公里 。这款汽车的美国售价只有 US$35,000（约 22 万元人民币），是电动车普及的关键产品。去年11月，特斯拉CEO马斯克在Twitter表示，这家公司正在遭遇“产能地狱”。特斯拉解释部分原因在于相比旗下高端车型， Model 3生产线的自动化生产程度更高，要建好生产线并保证其顺利运转，在初期会面临很多挑战。特斯拉表示为了解决产能和供应链瓶颈，这家公司曾几次短暂关闭工厂进行设备升级。对于特斯拉最新公布的产量数字，资本市场颇为乐观。