2018年《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》落地，进一步明确高续航里程和高能量密度的新能源汽车是未来政策补贴鼓励的方向。通知称，根据动力电池技术进步情况，进一步提高纯电动乘用车、非快充类纯电动客车、专用车动力电池系统能量密度门槛要求，鼓励高性能动力电池应用。其中，新能源纯电动乘用车续航里程在300公里以上的车型，补贴数额不降反升。目前我国国内三元材料厂家811/NCA型材料生产进展到底如何了呢?小编借此来盘点一下：
|
公司名称 |
811/NCA最新进展情况 |
|
天津巴莫 |
2017年三季度811和NCA已供客户，2018年上半年将放量 |
|
宁波金和 |
作为国内第一家811量产企业，目前量产400吨/月 |
|
当升科技 |
海门二期811已有样品出来，供客户测试阶段。 |
|
湖南桑顿 |
2018年将建成811和NCA产能8000吨生产线 |
|
贝特瑞 |
常州金坛811/NCA产能1.5万吨产线，目前已有NCA投放市场 |
|
河南科隆 |
今年811/NCA产品也将投放市场 |
|
长远锂科 |
2017年下半年NCA已量产并投市场 |
|
广州锂宝 |
2017年四季度811/NCA已出样品，供客户测试阶段。 |
此外，厦门钨业、优美科、科恒股份等主流厂家纷纷进行811/NCA产品的技术储备，在不远的将来，也将有产品面市。
