像以上两位日系品牌竞争对手，德系品牌在新能源汽车领域方面开始发力，拓展市场，但是得到2025年能看到显著成果。

宝马CEO Harald Krueger并没有详细的讲解新能源汽车计划，但是在宝马官方博客中提及到新产品尺寸将会更大而且拥有更长的续航里程。

目前最大的问题是燃料电动汽车的燃料加注设施建设问题。假如没有车企建立足够多的燃料添加站，氢能源汽车的发展就显得捉襟见肘了，而且消费者也不会为一款燃料加注站不完善的车型买单，因为这不足以支持他们进行长途驾驶旅行。