今天凌晨，特斯拉汽车公布了2015年第二季第财报，截至6月30日，特斯拉第二季度总营收为9.55亿美元，净亏损为1.843亿美元，每股亏损为1.45美元。虽然好于市场分析师预期，但是仍然继续亏损。
今天凌晨，特斯拉汽车公布了2015年第二季第财报，截至6月30日，特斯拉第二季度总营收为9.55亿美元，净亏损为1.843亿美元，每股亏损为1.45美元。虽然好于市场分析师预期，但是仍然继续亏损。
财报中显示，Model S汽车销售量为11532辆，符合公司7月份11507辆的销量预期。但是2013年在美国底特律举办的北美汽车展上首次亮相的Model X，却至今仍未交付第一辆车。特斯拉的计划是在2014年底Model X就能就绪（上市发售并交付），后来又把时间推迟到了今年夏季，结果是Model X预计要到第三季度末才会出货。华尔街预期今年第三季度特斯拉能交付443辆Model X电动车。
而投资者关注的焦点，也正是Model X能否如期出货，这也直接影响了特斯拉下半年业绩的最为主要的因素。
另外，特斯拉也和松下达成共建新一代锂离子电池“超级工厂”（Gigafactory）协议。特斯拉首席执行官伊隆·马斯克周三在财报电话会议中表示，特斯拉的蓄电池业务在2017年将会给公司带来“数十亿美元”的营收。
据悉，位于美国内华达州的超级电池工厂将如期在2016年年初投产，而这个工厂也只是特斯拉电池战略的一部分。
不难看出，特斯拉在蓄电池业务上面下了重注，特斯拉首席财务官迪帕克·阿胡亚表示，特斯拉现金流可能需要待2016年年初才能转正。
