李一男做电动车在业界引起较大反响。一方面是因为李一男个人与众不同的学习和职业履历，15岁进入华中科技大学少年班，27岁成为华为最年轻的副总裁，曾任百度前CTO、12580 CEO、金沙创投合伙人等。另一方面是因为牛电科技车要做电动车领域的小米，从产品、销售等维度对传统电动车进行颠覆。那么问题来了，即将发布的牛电科技，堪比三年前的小米手机？

 

 

　　从产品本身来讲，小米做了两个方面的革新：一是让价位中端的产品具有中高端的设计与配置，二是根据用户意见对小米手机进行迭代改进。牛电科技参照高档汽车的开发设计标准，并提供超过同类产品的驾驶体验，而自建工厂的模式有利于根据用户意见对产品进行完善，在品质控制上会优于小米。

 

 

　　小米产品本身并没有颠覆性的变革。而牛电科技是第一家使用锂电池的电动踏板车产品，将引领行业变革。传统电动车电池以铅酸电池为主，占比85%以上。2012年是国家加大对铅酸电池行业的整治、提高准入门槛年，导致陆续有80%的铅酸电池的组装企业倒闭，间接引起电动车行业下行。2014年国家加大对电动车用户锂电池支持力度，行业迎来新的亮点，尽管当前使用锂电池的电动车规模在百万部级别，但增速喜人。

 

　　在李一男看来，锂电革命也是技术创新浪潮下电动踏板车的新机遇，“希望我们的产品能够推动中国电动踏板车的锂电革命，不管在续航、充电、品质还有技术的各个方面都有突破性的发展。”

 

　　过去20年，锂电池的快速发展改变了诸多传统行业与产品，从MacBook Air的设计，到特斯拉，都是借锂电革命而起。牛电科技能否成为下一个特斯拉呢？这取决于电动车行业的竞争情况，及牛电科技自身的发展。不过可以肯定，电动车领域的锂电革命已经到来。

 

　　从另外一个角度讲，小米手机与传统手机不同的地方还在于，小米打出了一个生态概念，在硬件之外，大力布局、发展软件和服务，这构成了小米的“铁人三项”，尽管后两者相对于手机来说，盈利情况不尽人意，但却引起资本市场的极大关注和认可。在这方面，刚刚入局的牛电科技并没有更多考虑，只是内置了GPS防盗，在资本市场上，缺少更加诱人的故事。

 

 

　　小米在产业链上的角色是整合者，负责手机的方案设计（红米方案设计外包）及销售，而生产环节则外包出去。手机能否准时上市？产能是否给力？与手机零配件的供应、代工厂的生产情况都有很大关系。经营了三四年的小米，才逐步保障了产能的稳定。

 

　　牛电科技不会因为产能供应问题产生大规模跳票，因为李一男盘下了在江苏常州的一个德国电焊机工厂，负责整车与零部件的生产，将研发生产环节都控制在手，拥有成熟的流水线和供应链，相对小米来说，这是一大优势。除了保障产能外，对于销量和成本的控制也是很有利的。不过，自建工厂的重资产模式，考验牛电科技的精细化管理能力。从生产到销售全过程，既需要互联网思维营销，也需要传统的生产线流程化管理，压力不小。

 

　　为什么这么做呢？李一男选择的出发点是对产品和用户负责。他表示，排名前五的电动车做自己的品牌，尚未形成外包的产业规模；其他大大小小的摩托车厂和电动车厂不符合牛电科技的品质要求。所以，花了他们半年多的时间，依然没有找到合适的合作对象。为了保证产品质量，能够给用户带来极致体验，只好自己出手。

 

 

　　小米销售模式分为三个阶段：第一阶段是2012年到2013年上半年，以线上自营模式为主，这种方式下，减少了渠道分销成本，能够让用户直接受益。第二阶段是2013年下半年到2014年底，线上线下结合，线上宣传、控货，线下加价、出量，这种模式下能够快速形成规模，获取利润。第三阶段是2015年开始，全渠道布局，陆续在天猫商城、京东商城开设旗舰店，并进军线下零售店。

 

　　如果将牛电科技的销售模式与小米对比，则与小米初期的模式相同，而且做的更彻底，只在互联网上销售，这能够极大的让利用户。用户购买后，牛电科技将直接送货上门，拆箱即可使用，无需用户自己安装。对于电动车这个大件来说，确实能提升用户体验。

 

　　不过，只在线上销售的模式会持续多久呢？这取决于两个因素。第一，如果产品畅销，黄牛必将大量出现，将线上产品转到线下销售。第二，如果牛电科技向追求更大的销量和利润，线下代理的模式能够成全它。从官方目前的表态来看，一段时间内是只在线上销售的。

 

　　线下没有销售点，但是有维修点，这与小米之家的设置相近。牛电科技准备发展3000家020维修店，提供专业的培训和相关的零配件，这一举将会极大提升产品的满意度。不过，很多电动车的维修点依靠不正当的手段盈利，这需要牛电科技在引入和合作过程中严格把关，才能够切实保障用户的权益。

 

　　资本与团队力量比较强大，也是牛电科技的核心竞争力之一

 

　　雷军说，在创业的过程中，他用80%的时间用来招人，可以见一个合格团队的重要性。小米初期的七位联合创始人团队比较强大，分别来自金山、谷歌研究院、微软工程院、摩托罗拉北京研发中心等，都是牛企出身的大牛级人物。对于初创企业来说，资本的重要性不言而喻。小米成立时，获得来自Morningside、启明、IDG和小米团队4100万美元投资，其中小米团队56人投资1100万美元。

 

　　牛电科技创始人团队及主要员工70多人，主要来Honda、frog design、华为、小米、乐视、艾默生、万向科技等国内外顶尖科技公司，与小米有得一拼。牛电科技天使轮及A轮的总投资规模近5000万美元，高于小米初期的投资规模。最大的投资方是纪源资本，其他还包括IDG、红杉资本等机构及个人。

 

　　投资方非常看好创始人李一男和胡依林。看好李一男是因为他历经20余年的职业生涯，历经研发、管理、投资各个角色，具有超出常人的技术敏感、行业洞察和管理能力，更重要的，一直对创业保持热情。

 

　　另一位联合创始人将副总裁胡依林，负责设计和产品，亦非常人。他初中毕业即走入职场，带着天赋和梦想，广泛涉猎视觉、交互、工业等多个设计领域，被称为业界著名非“职业”（跨界）设计师。曾先后担任微软中国MSC UX Shanghai概念设计师，世界顶级设计公司青蛙设计FrogDesign Shanghai设计分析师。成功推出设计产品包括“Xzoomer”电力机车、“硬糖”皮具系列、UT.Shoes“小飞鞋”创意超轻鞋履系列。

 

　　李与胡的搭配，除有共同的创业热情、行业认知、产品理解外，更是战略与战术的契合，理性与感性的协同，这是一个具有颠覆性的初创公司应该具备的。

 

　　从行业到产品、从投资到团队，牛电科技与初创时的小米有很多相似之处。同时，也有差异化的选择。可以说，两者都占据了地利与人和。2012的小米，赶上3G快速发展时期，赶上智能机替代功能机的大潮，可谓天时，也叫风口。对于牛电科技来说呢？似乎也在风口之上。城市交通拥堵不堪，人们对环保诉求不断提升，锂电革命在电动车行业刚刚开启，而传统电动车差强人意。面对如此机遇，牛电科技是否能像小米一样颠覆行业呢？我们拭目以待。