日前，特斯拉汽车公司向中国车主交付新车型model s p85d，同时推出专门针对中国用户的一系列新服务。

 

　　发布会上，特斯拉中国区总经理朱晓彤指出，电池及管理系统是特斯拉汽车的核心技术。特斯拉汽车目前拥有世界上最先进的电芯与电池管理系统，“续航里程达到800公里至1000公里问题不大”。经过对市场的长期把握，特斯拉最终将其纯电动汽车的续航里程定于400至500公里。

 

　　特斯拉资深工程师张鹍接受媒体采访时曾介绍，自成立以来，特斯拉便与美国几所高校的实验室紧密合作，研发出能量密度较高,并且能够量产的三元锂电池及电池管理系统。而现有的电芯材料及配比均是基于特斯拉科学家与工程师们长期研究的成果。

 

　　特斯拉汽车使用的电池为松下公司专门为其生产的18650型电池。每台p85型号的汽车约装配7000多节电芯，组成的16组模块构成整体电池包。在此基础上，工程师采用robustdesign硬件架构，协同软件对每个电芯、每组模块的电池温度、电压进行实时监控，保障电池安全。目前，特斯拉公司与松下公司正在美国内华达州合作建设超级电池工厂，旨在进一步降低电池成本。