11月10日,前身为中聚电池的五龙电动车(0729),上周全面收购私募基金事安(0378)及其持有的电动车企业Agnita的股份,全面整合在杭州的电动车业务。其中公司目前主打的纯电动商用车型,将于明年初推出,并预计明年下半年推出首款迷你型SUV私家车。
比亚迪已进城市 未见重迭
五龙执行董事兼副总裁谢能尹表示,杭州厂房的年产能为10万部车,计划其中四成用于生产商用车,目前包括一款中巴及一款商务车,预计明年首季投产。而最近投产、位于云南的工厂,谢能尹称年产能约1万部,主要生产电动公交车,目前有超过20部的订单,客户分布在不同省份,暂时未有和比亚迪(1211)已进入的城市重迭。
谢能尹称商用车的行驶里程较私家车高,对燃油成本更敏感,而且对于公交车、中巴等产品,多在固定线路使用,更易掌握充电时机和地点,故会从这个市场开始发展电动车业务。但他指出,五龙很重视私家车市场,目前正在研发电动SUV,杭州厂房六成产能将预留给私家车,并会集中在A0和A1等入门级别,除去政府补贴,客户最终要付的钱会在10万人民币以内,“希望将
电动单车的模式搬到汽车,虽然国外很多名贵电单车品牌,但一众低价国产品牌仍享有很高的市占率,消费者当是买个玩具一试。”他预计首款
SUV将在明年下半年投产,并会考虑租赁和销售同时进行。