武汉市民购置一辆新能源汽车，最高可获得12万元、最低7万元的补贴，补贴直接从车价中扣除。武汉市还计划年内建成1600个充电桩。武汉市科技局和财政局近日出台《武汉市鼓励单位和个人购买使用新能源汽车地方配套补贴实施办法（暂行）》，意味着“汉版”新能源汽车补贴政策出炉。
《办法》明确规定，在中央财政专项资金补贴的基础上，地方财政对单位和个人购买新能源汽车，按国家补贴标准的1：1给予地方配套补贴，国家和地方财政补贴总额最高不超过车辆销售价格的60%。
享受这一政策的车型，是被纳入国家公布的《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车和燃料电池汽车。
记者算了一笔账，购买新能源汽车，中央财政补贴最高可获6万元，最低也有3.5万元，再加上1：1的地方补贴，车主可享受最高12万元、最低7万元的补贴。
单位和个人直接向本地车企或销售机构购买非经营性新能源汽车，地方财政对车企或销售机构给予补贴；车企或销售机构按扣除补贴后的价格销售新能源汽车。这意味着，车主买车时，不用像“家电下乡”那样，自己先垫付再去报销。
业内人士认为，从目前来看，公共领域的推广应用仍是新能源汽车的主要推力，新能源私家车的销量，两三年内应该还不是主力。再过几年，配套设施成熟，私人将会成为主力军。