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福特将推插电混动车型 与大众竞争

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-10-17  作者:鑫椤资讯
      丰田普锐斯开创了插电式混动车型领域的先河,革新技术嵌入传统能源成就了新的突破。插电式混动车既可以只依靠电力行驶数公里,也可以依靠油电混合进行长距离行驶。而且最重要的是,插电式混动车支持外部充电,使汽车在城市内行驶可以做到二氧化碳零排放。

      最近,大众汽车集团宣布计划为旗下品牌打造插电式混动车型版本,其中包括著名的高尔夫和帕萨特等品牌。而与此同时,福特也正积极筹划在插电式混动车领域一展拳脚,福特欧洲车辆生产线负责人Ulrich Koesters表示在考虑推出蒙迪欧的插电混动版,以应对竞争对手。福特之所以选择蒙迪欧,是因为蒙迪欧的姊妹款车型——美国版的Fusion已经发布了插电式混动版本。此外,福特还拥有C-MAX的插电混动版车型。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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