据外媒报道，州罗纳特公园将成为首批燃料电池汽车（FCV）燃料加注点。Eureka公司近期收到来自加州能源委员会530万美元的拨款，用来为加州地区建设3座加氢站，其中就包括北部海岸地区唯一的1座——罗纳特公园76号加氢站。
目前，加州地区仅有10座公共加氢站投入运营，其中9座位于南加州地区，1座位于埃默里维尔市。据DOE统计，加州地区外仅南卡罗来纳州和康乃迪克州各有1座加氢站。
加州政府预计将在明年丰田发布其首款量产FCV前新建50座加氢站，罗纳特公园加氢站就属于其中之一。加州地区新能源汽车市场前景广阔，据加州新车经销商协会统计，插电式电动车和混合动力车在整个新车共583亿美元的市场中独占9%。
加州政府长期以来致力于推动燃料电池技术的发展。1999年，加州就已启动了加氢站的建设工作。2005年，加州政府投资650万美元建设“氢能高速”，并兴建了30多座加氢站，其中一部分仅用于试验测试。不幸的是，由于经济危机的影响，目前仅存8座加氢站尚在运营。2014年5月，加州能源委员会宣布向八家公司拨款466万美元建设28座新的加氢站。
