目前，对于此类电池而言，AGM超细玻璃纤维隔板（后文简称AGM）是主要应用的技术手段之一。这种隔板相较于传统蓄电池隔板而言，具有耐酸性更强、吸液率更高，电阻更小等特点，可延长蓄电池的使用寿命，同时其最大的特点就是深度放电性能好，因此我们常见的带有启停功能的车型上基本都会使用带有AGM隔板的蓄电池。比如，据瓦尔塔电池相关负责人介绍，如果一辆车原厂配备的该品牌电池标签上标注有AGM超细纤维隔板技术字样，那么这辆车肯定具备启停功能。
除了在结构上蓄电池有不同类别的划分以外，不同车型在对蓄电池的使用要求上也会有所差异。比如带有启停功能的车型，当启停系统频繁工作时，会使蓄电池的电量快速下降，电池就会时常处于深度放电状态，尤其是在拥堵路段更为明显，所以带有启停功能的车型要求蓄电池具有强大的深度放电能力。
目前，对于此类电池而言，AGM超细玻璃纤维隔板（后文简称AGM）是主要应用的技术手段之一。这种隔板相较于传统蓄电池隔板而言，具有耐酸性更强、吸液率更高，电阻更小等特点，可延长蓄电池的使用寿命，同时其最大的特点就是深度放电性能好，因此我们常见的带有启停功能的车型上基本都会使用带有AGM隔板的蓄电池。比如，据瓦尔塔电池相关负责人介绍，如果一辆车原厂配备的该品牌电池标签上标注有AGM超细纤维隔板技术字样，那么这辆车肯定具备启停功能。
目前，对于此类电池而言，AGM超细玻璃纤维隔板（后文简称AGM）是主要应用的技术手段之一。这种隔板相较于传统蓄电池隔板而言，具有耐酸性更强、吸液率更高，电阻更小等特点，可延长蓄电池的使用寿命，同时其最大的特点就是深度放电性能好，因此我们常见的带有启停功能的车型上基本都会使用带有AGM隔板的蓄电池。比如，据瓦尔塔电池相关负责人介绍，如果一辆车原厂配备的该品牌电池标签上标注有AGM超细纤维隔板技术字样，那么这辆车肯定具备启停功能。