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锂电池部分领域难以取代镍氢电池

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-08-22  作者:鑫椤资讯
核心提示:科力远总经理罗韬8日表示,我国拥有储氢合金粉绝对专利优势,且在混合动力汽车(HEV)及高功率民用领域,锂电池难以取代镍氢电池,政府应鼓励发展HEV,努力拓展稀土在环保汽车上的应用。
         科力远总经理罗韬8日表示,我国拥有储氢合金粉绝对专利优势,且在混合动力汽车(HEV)及高功率民用领域,锂电池难以取代镍氢电池,政府应鼓励发展HEV,努力拓展稀土在环保汽车上的应用。

         在镍氢电池中,镍含量占55%,稀土占32.2%,其他为钴、锰以及铝元素。32.2%的稀土元素中镧为20.2%,铈占8%,钕占3%,镨占1%。罗韬表示,镍氢电池中所用稀土均为我国富有的轻稀土,资源制约因素较小。

         据罗韬提供数据显示,混合动力汽车环保效益显著,相较于正常的汽油车,HEV可节油30%~50%和减排40%~80%,若实现50%的渗透率,中国可减少7.5%~12.5%的石油消耗,降低5%~10%的空气污染排放。

         且在贮氢合金粉专利方面,国内企业占据绝对的优势,罗韬表示,截至目前中资企业已授权的储氢合金粉专利为116项,占总授权数的95.9%。科力 远(600478.SH)已通过收购和国产化获取了高端应用技术与专利,与厦门钨业(600549.SH)一起共同实现了国产化。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
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