在已经公布的新能源战略中，吉利计划大力发展包括混合动力、电动车以及新型燃料在内的车型。目前已落户湘潭的新能源项目中，就包括高档电动汽车、甲醇动力及乙醇动力汽车等新能源汽车。这其中甲醇与乙醇燃料车将有望率先在出租车领域投放，而高端电动车则主要面向公务车市场，未来也将向公众开放购买。可以说上述车型的相继投产，将进一步加大吉利汽车在新能源领域的竞争力，以更好的面对其他自主厂商的调整。
对于吉利汽车而言，其在新能源汽车领域的发展将实现“两步走”战略，吉利控股集团公关总监杨学良在接受采访时表示：“纯电动车是我们在零排放道路上发展的长远目标，在此之前，混合动力将是这个过程中的必由之路。结合现阶段的实际情况，我们中短期的目标是大力发展油电混合动力特别是插电式混合动力技术。
在今年北京车展上，吉利汽车发布了一款帝豪CROSS插电式混动车型，该车也成为吉利汽车混合动力的发展信号，在接下来帝豪EC7等电动车将陆续投放市场，进而完善吉利汽车新能源布局。
在吉利集团收购沃尔沃后，吉利汽车与沃尔沃的合作正在不断加深，双方在瑞典建立欧洲研发中心，共同研发新一代中型车平台，未来两者将在此平台开发新车型。在此基础上，吉利汽车也在需求与沃尔沃就新能源领域的合作。
吉利汽车目前在国内拥有多个生产基地，分别位于浙江、湖南、甘肃、四川、山东、黑龙江等地，湖南湘潭基地主要用于生产英伦品牌旗下的远景、海景等轿车。在 回归一个吉利战略公布后，吉利也在对三大品牌与产品线进行整合，并对工厂进行重新规划。有业内人士称：此次吉利汽车将新能源项目落户湘潭，也是看重这里接近20万辆的产能，未来在工厂改造后，基地将满足吉利汽车对新能源车型的生产要求。
吉利集团董事长李书福曾表示，吉利和沃尔沃将进行大规模投资汽车电驱动系统的研发与制造，更好地迎接新一轮新能源汽车时代的到来。这意味着双方将就新能源领域开展更多的合作，而随着新技术的研发与使用，位于湖南湘潭的生产基地也有望投产搭载双方最新研发成果的车型。