“到2018年前，大众要成为全球新能源车领域的领军者。要向中国引入20款新能源车。而在2016年，奥迪A6插电式混合动力车型也将率先在华实现国产”。
大众中国经销商网络、品牌培训及新能源车战略推广高级执行总监思德凡先生（Maik Stephan）表示，“插电式混合动力将是大众集团新能源车发展的重点。但也会大力推广纯电动车的发展”。
“转变来自于政府的大力扶持以及市场的需求”，思徳凡表示，“消费者对于希望得到什么样的车型可能并不十分清楚，我们要做的，就是尽可能提供更广泛的产品组合，让消费者可以有选择的余地”。他还表示，接下来大众的目标是实现新能源车的全系覆盖。
MQB平台让思徳凡的构想加速实现。大众希望采用灵活模块化的生产方式，将电池系统、电力传输系统、电源电子设备、压缩机等模块进行不同的排列组合，为所有级别的车型产品开发电动版车型：从小型车到大型豪华轿车，从纯电动车到插电式混合动力车。