自确定汽车工业为发展新能源路径的重要突破口之后，法国出台了多项积极引导政策，扶持新能源汽车领域的发展。法国素以税费种类繁多而着称，但仅在2008年至2012年的短短4年时间里，法国政府便累计投入了23亿欧元的购车优惠税费补贴金额。同时，历届法国政府针对新能源汽车的补贴扶持政策，并没有简单地采取“一刀切”方式。
首先，法国政府支持政府公务部门率先垂范批量购买新能源汽车，法国国家公共采购中心（UGAP）公布的信息显示，2011年10月至2015年10月期间，政府计划集中购买2万辆低碳新能源汽车，以达到在环保与经济利益上的“双平衡”。其次，灵活的弹性优惠引导政策亦是法国推进新能源汽车普及的一大亮点。自2008年时任总统萨科齐正式宣布法国“进入新能源汽车时代”起，法国消费者在更换新能源汽车时可享受到2000至5000欧元不等的环保补贴。2012年，环保补贴执行方案作了进一步细化并更具有导向性，补贴金额上升到了4000至7000欧元不等，同时向高碳排量汽车启动征收保险附加费。第三，鉴于新能源汽车尤其是电动汽车存在“充电难”问题，法国政府已宣布2015年之前将在本土普及近100万个汽车充电点。根据巴黎市政厅公布的信息，今年巴黎地区及法兰西岛范围内还将增加1000个充电桩。由于政府支持，充电价格也极为优惠：平均每充电1小时只需花费1欧元。最后，为了将新能源汽车打造成一张新的“法国名片”，法国政府简化了外籍人士租赁新能源汽车的审批手续。目前，欧盟境内的游客仅需提供本人驾照，便可办理汽车租赁业务，实现了“车轮上的绿色旅游”。
除了“软件”到位之外，“硬件”水平也是不容忽视的因素。新能源汽车科技含量高，涉及的高新技术产业链长，对综合工业制造设计的要求也具备一定特殊性。目前，法国本土产的新能源汽车在电池及汽车—充电站通信系统等技术领域已经被市场广泛看好。据了解，标致雪铁龙公司及雷诺公司已经基本掌握并即将应用锂离子动力电池技术，这种技术较之于早先电动车广泛采用的铅酸或镍镉蓄电池技术具备更多优势，在使用寿命、充电速度、重量体积等方面均取得了长足进步。此外，法国电力公司与雷诺公司也已在新能源汽车智能通信系统领域进行了有效合作。
市场观察人士认为，将于今年10月在法国举行的巴黎车展，是法国向世界展示其新能源汽车构想与战略的一个绝佳平台，一向注重标榜本国汽车工业独特性的法国必将在本届车展上充分诠释新能源汽车与时尚的结合。据悉，法、德等国的汽车巨头已确定，将会在此次会展上推出新的新能源汽车概念与应用技术。