2014年被不少人看作是新能源汽车市场化的元年。据统计，今年上半年新能源汽车产销量均突破20000辆，同比增长2.2倍，其中中高端纯电动乘用车销量突破4200辆。
在北京市场上，却呈现出与全国市场相反的冰火两重天情形。自今年2月份以来，北京市开始实施电动汽车单独配置、摇号，至今已进行三次示范应用新能源小客车指标配置，共配置指标9382个，其中单位指标4530个、个人指标4852个。但截至6月，已上牌的电动汽车仅331辆，占配置指标总数的3.5%。
京上半年电动车上牌331辆 占指标的3.5%
据悉，今年上半年，北京地区新能源汽车销售冠军花落北汽新能源。北汽新能源汽车整车销售收入达6515万元，同比增长12倍，占北京新能源汽车市场约40%，全国市场约9%。特别是6月5日卫蓝先锋行动启动以来，北汽新能源产品订单数突破1000台。
北汽新能源先后与普莱德电池、大洋电机等公司合作，已开发出了E150EV、威旺306EV、绅宝 (详情 图片 报价)EV等多款纯电动乘用车系列产品，以及动力电池、电机动力总成、驱动控制系统、整车控制系统等关键零部件产品。今年上半年，北汽新能源在北京市完成了4家4S店、2家体验店建设和20家商超展区的线下销售渠道，基本建立了覆盖北京市的线下销售渠道。
除了对私销售外，开展电动汽车租赁业务也是普及新能源汽车应用的重要方式。6月26日，北汽新能源与富士康合资组建的“北京恒誉新能源汽车租赁有限公司”正式注册成立，推进新能源汽车分时租赁业务。预计到2014年底，北京恒誉新能源汽车租赁有限公司将力争投入运营车辆1000-1500辆，届时将成为国内最大的新能源汽车分时租赁公司。
