如果你有辆电动汽车，在城市里行驶120公里，仅需电费5.88元。这个价格还不够买1升汽油。
7月30日，国家发展改革委发布《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》（以下简称《通知》），明确了电动汽车的充电价格，采用居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电，执行居民电价。这意味着，充满电需耗费10度电的电动汽车，使用成本远低于燃油汽车。
电动汽车每公里成本仅0.1元左右
《通知》中提到，对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠，执行大工业电价，并且2020年前免收基本电费。而居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电，执行居民电价。与此同时，电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策，鼓励用户降低充电成本。
长沙供电公司电动汽车服务公司相关负责人告诉记者，目前长沙已经运营的大型电动汽车充电站执行一般工商业用电电价，低谷电价为每度0.706元， 暂时没有计收服务费。按照新的规定，参照大工业电价且不计收基本电费的话，充电电价将降低。虽然大型充电站未来免收基本电费，但需收取充电服务费。
而如果在小区充电，自建充电桩的情况下，充电费用则为居民电价。以纯电动汽车比亚迪E6为例，给整车充满电需耗费60度电，按照每度0.588元 的电价，总电费为35.28元，续航里程最高可达300公里，平均每公里所需费用仅0.118元。与燃油汽车平均每公里约1元的使用成本相比，电动汽车的 日常使用成本要低很多。
充电站收服务费，实行政府指导价
针对充换电设施经营企业，此次《通知》也有明确的规定，按照确保电动汽车使用成本显著低于燃油（或燃气）汽车使用成本原则，合理制定充换电服务费。充电站服务费由地方按照“有倾斜、有优惠”原则实行政府指导价管理。
而根据《通知》，2020年前，各地通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式，积极降低运营成本，让消费者得到实惠。
长沙供电公司电动汽车服务公司相关负责人表示，具体的充电服务费用的价格标准，还需等待省级物价部门制订出台后实施。他估计，按照电动汽车的充电 费用远低于燃油汽车的原则，未来电动汽车使用公用充电站或公用充电桩充电，每公里运行的费用成本（含充电服务费）不会超过0.6元，较燃油汽车的使用成本 减少40-50%。
《通知》中还明确规定，将电动汽车充换电设施配套电网改造成本纳入电网企业输配电价，电网企业不得收取接网费用，减轻电动汽车用户负担。这意味着，在小区停车位安装充电桩时，如涉及电网改造，不需要额外的费用。
买新能源汽车先算“减法题”
湖南消费者购买新能源汽车，可以享受哪些福利降低购车成本？
1.国家补贴——今年购纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式混合动力）、燃料电池汽车，国家补贴3.325万-19万元。
2.购置税减免——9月1日起，购买新能源汽车将免征购置税。例：售价85.25万元的特斯拉MODELS，减免购置税=852500/（1+17%）×10%（车辆购置税税率）=72863元。
3.省内补贴——省内新能源汽车补贴政策近日已出台，将参照与国家补贴同等的金额。不过还需要等市州的细则出台，才能正式实施。
