报告指出，自2010年开始数据统计以来，美国的电动汽车销售量已经占到了全球总销量的大约45%，截至今年6月，美国已累计销售约22.7万辆电动汽车，增长速度十分迅猛。同时据中汽协数据，中国新能源车同比增长翻倍，中汽协秘书长董扬称：“今年全年新能源汽车产销预计将突破5万辆，将会是去年的3倍。”
据海外机构统计，2014年6月美国共售出4982辆纯电动车，同比增长10.2%，上半年累计销售25844辆，同比增长15.6%；6月售出6511辆插电式混合动力车，同比大幅增长32.3%，上半年累计销量54973辆，同比骤增35.1%。
此外，2014年1—6月北美电动车畅销榜也已经出炉，日产聆风(LEAF)电动汽车是全球插电式汽车的销售引领者。整体而言，日产聆风在美国的累计销量已经突破了50000辆，在全球市场已经卖出了近115000台，成为世界最畅销电动汽车。
美国新能源汽车(本文狭义特指纯电动及插电式混合动力汽车)，在6月份增长持续火爆，2014年上半年整体销量25844辆，相较去年同期，增长15.6%，市场特征主要少数企业占有大多数市场、销量前十五名差距较大、当下市场未出现绝对主导、市场情况波动较大。 在德国，2014年上半年纯电动汽车销量累计达4188辆，插电式混合动力车累计销售1575辆。宝马是市场的领军者，以1378辆主导电动汽车 市场，大众居第二位，累计销量为1115辆，smart ED排行第三，累计售出645辆，三大德国品牌总计销售3138辆，市场份额超过50%。
德国最畅销的插电式汽车已被本国品牌包揽，德国人对本土品牌的支持和喜爱大力推升了宝马、大众和smart的销量。而多种新车型的投放也是德国电 动汽车销量一路走高的重要原因之一，随着“德国制造”的电动汽车越来越多，预计下半年德国电动汽车市场可望强势崛起，汽车制造商耗资数十亿欧元的研发将开 花结果。
德国插电式电动车6月销量微幅下降，但仍是迄今表现最好的月份之一，当月纯电动汽车售出810辆，插电式混合动力车售出317辆，电动汽车整体市场份额为0.3%。
对于中国新能源车市场，中汽协数据显示，上半年我国新能源汽车生产20692辆，销售20477辆，比上年同期分别增长2.3倍和2.2倍，产销量已超过上年全年数量。其中纯电动汽车产销分别完成12185辆和11777辆，插电式混合动力汽车产销分别完成8507辆和8700辆。
其中今年中国内地热销的自主品牌车型中，比亚迪秦则以5357辆的销量成为上半年销售冠军，占插电式混动车销量的97%，处于供不应求的状态。E6纯电动车型上半年累计售出1391辆。