协议表明，盟固利与上汽将共同开拓新能源汽车产品市场，紧密协作参与全国各地的新能源汽车示范项目，在整车及动力电池系统的技术研发、工艺改进、生产制造、人才交流以及市场推广应用等方面进行强强联手，建立更加紧密和稳固的合作关系；此外，还将在整车公告、标准制定、数据库建设等方面加强合作，实现优势互补和信息共享。通过深入全面的合作，旨在推动双方在新能源汽车市场得到更加稳健和快速的发展。
盟固利一位负责人向记者表示，盟固利此前与上汽申沃已经建立了良好的合作关系，同时，还与上汽集团新能源事业部在部分新能源汽车项目上先期开展了科研方面的合作，这为双方后续合作奠定了良好的基础。
根据记者了解，早在2009年，盟固利动力公司就开始与上汽集团的申沃客车公司在新能源客车方面开展合作，在2010年上海世博会上，由上汽集团申沃客车公司提供的120辆采用锂离子动力电池系统的纯电动公交车项目中，盟固利动力公司为其中的60辆纯电动公交车提供了116套动力电池产品，这些车辆在完成世博会载客任务之后，并入上海市公共交通系统。目前，盟固利正在给申沃的混动客车与插电式混动客车提供电池系统，上述车辆将被用于上海浦东和浦西的公交运营。
盟固利为上海世博会电动客车提供锂电池能源
此次上汽与盟固利战略合作关系的正式签署，将进一步拓宽双方在新能源汽车方面的合作范围，未来上汽荣威系列等新能源车均有望搭载盟固利动力电池系统，这对盟固利未来向新能源汽车领域全面进军和实现公司战略转型将具有重要的促进意义。
在国内动力电池骨干企业当中，盟固利动力电池产品应用已经覆盖了纯电动、混合动力及插电式混合动力等多种技术路线的节能与新能源车型。2014年上半年，盟固利已经创下了较好的市场业绩。
据该负责人介绍，“由于混动客车补贴政策迟迟没有出台，眼下市场并不景气，但我们的产品凭借性能稳定、节油率高等优势已经获得客户认可，因此始终保持着较好的销量。上半年以来，盟固利总共已获得1000多套混动客车电池订单。”相比而言，在插电式混动客车方面，由于受到利好政策的刺激，行业总体销量大涨，上半年盟固利已销售出近600套插电式混动客车动力电池产品，进入下半年后，公司将把产品推广重心逐渐转移到插电式混动车及纯电动车上。
据统计，盟固利公司产品在全国以锂电为动力系统的节能与新能源汽车动力电池系统中已占据近20%的市场份额。预计盟固利2014年的销售额或将达到4亿元左右。
在新能源汽车行业复苏的头年，盟固利的这一销售目标如能顺利达成，无疑将是一个令人瞩目的业绩。而盟固利此次与上汽集团的战略结盟，或将在未来几年内加快改变其业务主攻方向，从而也将开启其发展模式上的新纪元。