在7月16日举行的武汉地区汽车零部件产业链技术协作洽谈会上，武汉理工大学汽车工程学院透露，该校研发的小型纯电动汽车最高时速可达100公里，百公里充电费用小于6元。
该校汽车工程学院院长助理侯献军教授介绍，该校研发的小型纯电动汽车已基本具备产业化条件，节能效果明显，10万公里能耗费用可比使用汽油的汽车节约3.5万元。其中，铅酸电池车最高车速80公里，续驶里程约80公里；锂电池车最高车速可达100公里，续驶里程约160公里。
该校已与武汉新能源汽车工业技术研究院联合进行了样车试制，并与部分汽车企业就车载式充电机、电动空调等设备开展了合作。
Ciaps点评：汽车工程是武汉理工比较强的一个专业，为国内各大车企输送了不少人才。但是作为新能源车来讲，车速100公里续航160公里只能说刚刚及格，对于市场来说并未显示出吸引力，望其能更大的突破。