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新能源汽车发展 除了免税还需细节跟进

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-07-11  作者:鑫椤资讯
核心提示:能源供应紧张的警报一再拉响,无论从经济的角度还是节约能源,保护环境的角度考虑,新能源汽车免征购置税,可谓顺应趋势之举。
       国务院总理李克强7月9日主持召开国务院常务会议,决定免征新能源汽车车辆购置税。有关部门要抓紧制定公布车型目录。让更多人选择绿色出行,为可持续发展增添能量。(7月10日《北京青年报》)

当下,能源供应紧张的警报一再拉响,无论从经济的角度还是节约能源,保护环境的角度考虑,新能源汽车免征购置税,可谓顺应趋势之举。当然,发展新能源汽车还存在一些障碍。与传统燃料型汽车相比,新能汽车价格高昂,如果政府不给予购车补贴,普通消费者难以承受;再比如,新能源汽车特别是电动汽车续航里程较短,不适宜长途运输;电动车充电难,等等。

要迎来新能源汽车的春天,一方面,新能源汽车设计者、生产商、经营者进一步提高新能源车辆的质量、安全、动力性能,并逐步放下价格身段;另一方面,政府及其相关部门要全面清理针对新能源汽车的歧视政策,带头采购、使用新能源汽车,继续采用经济、税收杠杆减轻消费者的经济压力,让新能源汽车真正成为市场欢迎、消费者青睐的畅销车。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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