日产聆风(Leaf)继续保持“销量王”，6月在美国销售2347台，低于5月记录最好水平3117台，但同比却增长5.5%。今年上半年累计销售12736台，进一步拉开了与雪佛兰沃蓝达(Volt)等电动车型的销量差距。同时，聆风已连续16个月不断刷新销售记录，交货量几乎是2013年同期的三分之一。
沃蓝达6月销量为1777台，高于5月的1684台，超越丰田普锐斯插电版，重新夺回第二名的位置。今年上半年共销售8615台，自上市以来的历史累计销量达到63167台。
5月刚在美国“出道”的宝马i3，销量稳步上升，6月售出358台。而特斯拉Model S上月交付量增加，预计为1800台，重返销量排行前三。
6月看点
今年1至6月份，沃蓝达的销量逐月上升，累计销售8615台，整体较去年同期的9855台下降了13%。单月销量也没有触及去年6月的历史高点2698台，今年6月的销量较去年同期下滑34%至1777台。因此，通用汽车公司下半年的销售压力很大。
2014款沃蓝达今年提前停产，2015款沃蓝达已经开始量产，6月底前已有部分车辆运抵经销商。通用汽车公司已经将大部分2014款沃蓝达的库存装船运出，其中一半供应夏季销售。2014款沃蓝达的起价目前是33185元，秋季之前可能不会出现2015款车型的大量库存。
通用4月确认将投资4.49亿美元生产下一代车型，第二代沃蓝达的车型年份定为2016款，预计2015年下半年上市。
日产聆风6月售出2347台，为连续第16个月增长。照此速度，预计今年全年的销量可以达到30000台。当月，全新的2015款车型已经出现在许多经销店，2014款车型停产后，聆风的库存量下降到了低于20天的供应水平。
自从得克萨斯州补贴政策5月生效后，聆风在奥斯汀、达拉斯和休斯顿市场的销量大幅跃升，6月最后一周的业绩最好。此外，日产汽车公司6月宣布将以5499美元的价格为2011和2012款聆风车主更换锂离子电池组，这套新锂离子电池组也是2015款车型的标准配置，被称为“蜥蜴”的新电池更耐极端高温，可以延长亚利桑那州、德克萨斯州和加利福尼亚州南部地区聆风的使用寿命。
6月份，宝马i3在美国售出358台，较前月增长7%。5月，宝马i首次登陆美国市场便取得了336台的销售佳绩。与许多其他插电式汽车的首次发售不同，宝马i3有充裕的库存，随时等待消费者提车。
特斯拉没有公布Model S的6月销售数据，直到第二季度财报公布时才能揭晓。从生产和交付的情况分析，特斯拉目前的供货重点主要在欧洲，美国的交货量与产量不匹配就不足为奇，估计Model S上月售出了1800台。
第二季度是特斯拉最困难的一季，许多欧洲国家需求不断增长，美国长期积压的本土订单也需要兑现，中国市场进口约585台。此外，还要着手Model X的生产。由于5月是交车峰谷期，6月便成为集中交车高峰期。展望未来，预计6月份的大多数美国订单将在第3季度交付，非美国订单的生产和交付要等到7月和8月。
插电式混合动力车
丰田普锐斯插电混动版(PHV)6月在美国售出1571台，5月曾创历史最高单月销量2692台。目前丰田普锐斯PHV美国库存出现下降迹象，但其已成为排在聆风之后的美国第二最畅销插电式汽车。
与日产聆风2013年的故事相似，普锐斯PHV过去5个月来的需求和销量发生了积极变化，归因于丰田宣布降价2010至4620美元。现在29990美元的起价足以吸引消费者购买。
凯迪拉克ELR增程式跑车6月销量创单月新高，共售出97台，而5月仅售出52台。目前这款车的库存量很大，通用汽车公司正在寻找市场消化库存。
本田雅阁插电版6月销量下滑至28台。目前，福特汽车公司尚未公布旗下两款插电式混合动力车和福克斯电动版的6月销量，保时捷Panamera S E-Hybrid和菲亚特500e的销量也未公布，这几款车型对整体销量的影响并不大。
那些低销量车
一些电动汽车历来的月销量均不到200辆，在大多数情况下，甚至小于100辆。一方面是有些汽车制造商更专注于特定的或者低端的细分市场，另一方面，一些汽车制造商有意控制生产和销售规模，以满足美国加州“ZEV零排放计划”的法规要求，因此被成为“合规车”。
SMART ForTwo Electric Drive上月销量几乎比肩宝马i3，创纪录的达到了278台，SMART品牌车型当月共售出673台，电动版就占据了50%。
丰田RAV4电动版今年单月销量一直维持在50-200台之间，6月也没有例外，仅售出91台，很难看好其未来销量。
6月，雪佛兰SPARK EV的销量从5月的182台骤降至85台，赫兹租车(Hertz)将雪佛兰Spark加入其租赁车队，促进5月销量大涨。SPARK EV今年上半年累计销量已达636台，完全超越了2013年全年的销量539台。
三菱i-MiEV领教了库存不足的教训，6月仅卖出22台。2014款三菱i-MiEV电动微型车5月在美国上市，当月售出35台，创去年5月以来最高单月销量。但是三菱汽车公司的装船发货量很小，全美经销商只有约200台2014款i-MiEV，这可能是欧蓝德插电混动版未能及时在美国上市造成的负面效应。展望未来，新款三菱i-MiEV 22995美元的定价极具吸引力，将带动销量进一步上升。
本田飞度电动版6月销量平淡，售出38台，今年秋季这款车将停产。
新车加入
奔驰B-Class Electric Drive日前公布了美国市场售价，起价为41450美元，这款车已经开始在德国生产，经销商已被告知最早将于7月抵达美国交货。
这款车2014年仅在加利福尼亚州、康涅狄格、马里兰州、俄勒冈州、新泽西州，纽约州、罗得岛和佛蒙特州销售，2015年初将扩展至全美。
此外，宝马i8插电式混合动力跑车可能于7月抵美，秋季大约有300台运抵美国，2015年开始增量。韩国起亚Soul电动版将于2014年第3季度在美国上市。德国大众e-Golf预计最早于2014年晚些时候抵美上市。