北京市正在加快新能源车在公共交通领域的推广。牛近明表示，目前北京市现有出租车约6万辆，区域出租车年行驶里程约6万公里，每车每年产生CO2约10.8吨是私家车的3倍以上。基于此，政府将加快新能源汽车在出租行业的应用，今后10个郊区县出租车将全部采用纯电动汽车，市区内新增出租车也将全部是纯电动汽车。
而在鼓励私人购买新能源车方面，牛近明透露，有关部门正在积极研究出台相关政策，鼓励老旧机动车更新为新能源汽车。此外，在新车配置指标方面，未来也将向新能源车倾斜。根据计划，明年的新能源车购置指标将从今年的2万辆增加至3万辆，至2016年、2017年，新能源车的配置增量指标将达到6万辆。
与此同时，为了解决消费者顾虑的充电问题，2014年北京将完成1000个快充桩建设，在5环以内建成平均5公里半径快充服务网络。牛近明进一步表示，到2017年，将建成1万个快速充电桩，重点在社会公共停车场、P+R停车场、大型商超、高速服务区、4S店、加油站等场所布局建设。此外，市发展改革委将给予充电基础设施建设投资30%财政补贴，并加快审批流程。