会上，洛阳市旅游发展委员会主任魏立峰指出，未来3至5年内，在洛阳全市4A级以上景区将逐步淘汰燃油动力车辆，改为使用电力等新能源动力车辆。魏立峰说，目前，旅游景区发展了很多“小交通”，用的是燃油汽车，对景区环境造成了污染，在景区内推广新能源汽车是景区发展的需要，也是保护洛阳碧水蓝天环境的需要。
此外，伊川县人民政府与广东侨兴科岭新能源汽车有限公司签署了增程式电动公交车示范运营协议，侨兴科岭方面将为伊川县提供20台11.5米长的增程式电动车，届时，或将开通伊川至洛阳市区间的4条旅游线路。广东侨兴科岭新能源汽车有限公司还将在伊川县建设生产基地。
广东侨兴科岭新能源汽车有限公司总经理、国家863《增程式纯电动轿车研发与产业化技术攻关》课题组组长杜炬说，增程式电动车可借助燃油自主发电，在自主充电的情况下，一次能行驶500公里以上，与传统燃油汽车相比，燃料节约超过50%、减排效果超过80%。