丰田将在爱知县丰田市的元町工厂月产约几十辆电池燃料车，计划到2020年以后售价降至每辆300万-500万日元左右并增加销量，同时产能也将增至每年数万辆。
然而，补充氢气燃料的氢气站普及没有跟上，将成为扩大销售的严重阻力。丰田一名管理层表示“未考虑直接涉足氢气站基础设施业务”，但普及初期阶段将合作参与供气体制的完善和运营。
丰田在2013年东京车展上展出了燃料电池车样车“丰田FCV概念车”，补充一次氢气只需3分钟左右，可以行驶500公里以上。据称在灾害发生等情况下，该车能为普通家庭提供一周以上的电力。
2015年各车商将全面启动燃料电池车的竞争，其中本田将面向日本与美国，韩国现代将面向美国发售。