据中兴通讯副总裁冯海洲介绍，公司三四年前就通过与高校的合作，在内部的蓝海实验室里构思和研发无线充电项目，目前技术已基本成熟。
“公司目前已同国内的三四家客户签订了无线充电方面的战略合作协议。今年国内将建的一条电动大巴示范线，就是利用公司的无线充电设备。”冯海洲表示。
冯海洲介绍：“公司积极关注新能源汽车行业的机会，利用既得优势寻找到了汽车充电变革这样一个机会，并自主研发了电动汽车无线充电装置。目前，中兴无线充电主要集中在大巴上，其30KW的单设备拼装起来可以满足大巴要求。”他认为，无线充电可大幅度减少电池携带，对车的使用成本可以大幅度降低；另一方面，降低对人力的依赖。
除此之外，中兴通讯还在积极地从宏观和微观两个维度探索车联网的机会。田锋介绍：“中兴目前参与了重庆的智能车牌项目，国外也已经有使用中兴的RFID技术的电子车牌；微观层面，中兴主要在OBD接口上发力。目前，很多企业所做的OBD并不合规，比如OBD接口深度休眠的时候，要求电流小于0.5毫安，基本没有厂家做得到。”