雷诺首席业绩官Jerome Stoll上周接受采访时表示：“我们当前的情况是，市场并没有按照我们的预期发展。公众尚未达到认为日常生活中需要电动车的关键点，还没有觉得有必要转向电动车。”
Jerome Stoll还确认雷诺将增添一款新Twingo微车的电动版，不过该车还不确定能否上市，项目已经趋于停滞。第三代Twingo的汽油版今年3月份在日内瓦车展全球首发。雷诺发言人也表示，新Twingo尚无计划推出电动版本，原因是产品阵容中已有足够多的电动车类别。
根据雷诺-日产中期规划，该联盟将在中期内向电动车项目总计投资40亿欧元，约合54.6亿美元。在各大跨国车企中，雷诺-日产在纯电动车领域居于领先位置。然而纯电动车的市场表现并没有达到雷诺-日产的理想程度。
联盟CEO卡洛斯·戈恩去年亲口承认，之前设立的2016年销售150万辆电动车的目标难以实现，可能延迟至2020年。2013年雷诺全球轻型车销量为263万辆，而电动车只占据19,093辆。
此外，雷诺还和戴姆勒联合开发Smart品牌的四座车型ForFour，也将包括电动版本。