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电池的寿命有多长?

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-05-15  作者:鑫椤资讯
充电桩

      买传统汽车的人基本不担心更换发动机,但买电动汽车的人正在担心电池的使用寿命。据国家“863”计划电动汽车重大项目总体专家组专家肖成伟介绍,不断充、放电,电池的容量会越来越小。当电池容量低于80%时,就不适宜作为电动汽车的动力源使用。德国太阳能和氢能研究中心的一份报告指出,在现有电动汽车中,其他部件的寿命通常在10年左右,都比电池的寿命长。

      对于消费者的担心,汽车企业的回答是“电池的寿命因使用情况不同而不同,比如车主驾驶习惯、天气等因素。”在循环约10000次后,比亚迪铁电池的容量依然可以达到初始容量的70%,仍可正常使用。即使每天充两次电,一年也才730次,使用十年以上完全不用担心。江淮汽车车辆性能试验主管雷林也曾对媒体表示,从实验情况来看,5年10万公里的电池使用寿命完全可以得到保障。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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