日前，新能源汽车电池厂商波士顿电池对其电池性能展开一系列严苛的商业测试，测试结果显示，波士顿电池在续航能力、安全性以及高低温等极限条件下的稳定性均表现优秀，引来业内外的高度关注。
2013年8月和2014年1月，配备波士顿电池的安凯10.5m纯电动公交车在呼和浩特电科院进行了夏季和冬季运行测试，测试结果显示电池组一切正常，打破了纯电动汽车在高温和低温运行艰难的技术壁垒。
据了解，在单体能量密度可达到207Wh/Kg的三元体系下，波士顿电池使用温度宽泛，一次充电续驶里程可达夏季280Km、冬季258Km等特点，电 流和电压无任何异常，电芯的一致性优异，电池组内部热场分布均匀，温度性能优异，解决了以往纯电力汽车电池续航差、寿命短的问题。而波士顿电池运用于大巴 运行的商业测试也在同时进行，据来自“配备波士顿电池的东风天翼大巴”商业运行报告显示，波士顿电池包电性能优越，大巴开空调续航里程190km，不开空 调续航里程300km。
“在同等情况下，一套波士顿电池包电量221kwh，性能抵过两套其他同类电池包（180kwh）性能，满足同样的线路需求。公交公司可有效降低运营成本。”波士顿电池高级产品市场总监徐江波说。
