继2013年9月17日,财政部、科技部、工业和信息化部和国家发展改革委出台了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》以来，作为首个出台新能源汽车推广政策的试点城市，《天津市小客车总量调控管理办法(试行)》并未附带任何限制外地品牌的歧视性条款，积极响应了国家《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》中的破除地方保护的精神，使得天津的消费者可以在享受新能源车免摇号政策外，还能自由地选择更好的产品。
作为比亚迪双驱战略中的重要角色，秦是针对个人市场进行研发和生产的双擎双模车型，整车质保6年或15万公里超长质保，以及电芯终身保修，创领新能源汽车的行业标杆。
比亚迪秦搭载了双擎双模技术，将大功率驱动电机与1.5TID黄金节能动力总成相结合，在混合动力模式下能输出217kW的总功率和479N·m的总扭矩，0—100 公里/小时加速时间仅为5.9秒，最高时速可达185公里/小时，保证动力的同时，百公里油耗仅为1.6升。
作为一款插电式混合动力汽车，220V家用电源即可为秦充电，虽然这不是一项创新技术，只是针对充电电压和电流进行了必要的调整，但标称秦纯电动续航里程达到70km，短途用电能满足消费者日常上下班代步使用，零排放，零污染；长途可用混合动力模式，节能环保。在很多城市PM2.5爆表的今天，秦给消费者提供一种新的出行方式。
与此同时，在实现全国多城市大批量运行后，E6也趁天津汽车摇号之际切入了天津市的汽车销售领域，以国家地方补贴和免摇号吸引消费者购买。电车汇认为，充分结合中央及地方政策开展营销工作，比亚迪此举堪称国内新能源汽车营销案例的典范。