2014年2万指标个人占半
北京市交通委委员容军介绍说，17万个示范应用新能源车指标，并不会平均分配到今后4年中，而是按2万、3万、6万、6万的渐进式发展。2014年2万辆新能源小客车指标的分配比例为个人和单位（包括营运车）各占50%。以后年度再根据需求状况进行必要调整。
申请量少于2万不摇号
新能源车也不是想买就能买，申请条件与普通指标条件一致。在坚持“通过摇号无偿配置指标”的原则基础上，将设立单独的“摇号池”，配置示范应用新能源小客车指标。但容军表示，若明年的新能源车申请数量少于当期指标配额，即2万辆，采取直接配置的方式。超过2万辆，才会通过摇号来配置。
车型限定《产品目录》
目前市场上能看到的个人纯电动汽车只有几款，包括福田迷迪纯电动车、长安E30纯电动车和北汽E150纯电动车。“这些车型我都不喜欢，如果我想买其他品牌的纯电动汽车，能不能参与摇号，并得到政府补贴？”有市民问。对此，市科委新能源与新材料处处长许心超对记者表示，凭示范应用新能源小客车指标，可以购买列入《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》中的纯电驱动小客车。“在国家整体部署下，目录会向所有符合条件的企业开放。”当然也不排除进口电动汽车。
指标有效期也是半年
新能源车指标有效期也是6个月，许心超说，购买电动车除了具备资格，还要看有没有安装充电桩的条件，这些工作都在前期进行。将来在新能源车摇号显示屏上，会提示三件事情：市民可以买什么车？需要具备什么条件？另外买新能源车就不能参与普通车摇号。
指标置换仅限电动车
如果先买一辆电动车获得一个指标，用一段时间再用这个指标置换一辆汽油车是否可行？对此，容军表示，“新能源车发放的是专用指标通知书，无论是购买还是置换，只限新能源汽车。”
记者了解到，单位或者个人出售、报废新能源车后，只可以申请新能源车更新指标。需要注意的是，个人不可同时申请小客车指标和新能源车指标。另外，企业申请小客车，在税收达标的基础上，年度申请编码总数不得超过8个，但申请示范应用新能源小客车指标，申请编码总数不受限制。
目前只能上普通号牌
许心超介绍说，未来新能源汽车将使用专用号牌，现在交管部门正在进行专用号牌的设计工作，现阶段只能用普通号牌。但此前市交通委表示，极端天气单双号限行时，电动车不受限制。交警如何分辨普通车与新能源车？对此，许心超说，现阶段确实存在无法分辨的问题，“我们希望能通过信息化手段在后台登记，即便电子眼拍到，车主也不会被处罚。”
新能源车为何不包括油电混合车？
也有市民问，新能源汽车为什么不包括油电混合动力汽车？对此，许心超表示，混合动力汽车理念很好，但仍然需要解决充电问题，在现实使用中有一个现象非常普遍，“即使充电问题解决，车主也会认为充电真麻烦，最后改为烧汽油。并不是我们想象中的达到设定的预期目标。所以示范应用新能源小客车，我们坚持纯电驱动。”