据外媒TechCrunch报道，通用汽车正与其合资伙伴韩国首尔LG化学探讨在美国建设第二家电池制造工厂的可行性。如果该工厂得以推进，这将是该汽车巨头旨在打造电动汽车产品组合的一系列投资中最新的一项。该公司与LG的合资企业Ultium Cells LLC已经在俄亥俄州Lordstown建设一个价值23亿美元的电池制造工厂。
通用汽车发言人Dan Flores告诉TechCrunch，两家公司希望在2021年上半年对该工厂做出决定。根据《华尔街日报》的报道，他拒绝具体说明可能的选址地点，但田纳西州在名单上名列前茅。
通用汽车已经制定了雄心勃勃的去碳化目标，并承诺为实现这一目标进行巨额投资。仅到2025年，该公司就表示将向全球市场推出30款电动车型，并在电气化和自动化技术上投入270亿美元--比2020年的支出增加35%。通用汽车表示，到2030年代中期，其车队将全部采用电动汽车。
“显然，随着我们对全电动未来的承诺，我们将需要大量的电池单元，” Flores说。他拒绝就电池的持续短缺发表评论，这已经影响到电动汽车制造商特斯拉和Nikola。美国总统乔·拜登在2月底曾发布行政令，指示联邦机构识别电池、半导体和其他关键物品供应链中的风险，包括供应链依赖 “竞争国”的地方。
通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)在上周的线上投资者演讲中表示，电池短缺是该公司投资于自己的电池制造的原因之一。她暗指了该公司发展电池制造业务的计划，但没有谈及具体细节。
“未来会有更多的计划，而不是我们已经宣布的，”她说。
