根据合格证数据显示，2020年1-9月新能源车累计装机量34.16Gwh，同比下滑19%。其中宁德时代装机量16.8Gwh继续位列首位，比亚迪以4.9Gwh排列次席，LG化学、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、力神电池、松下、孚能、塔菲尔分列3-10名。前10家市场份额占比达到92.9%，行业集中度仍然很高。
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企业 |
磷酸铁锂（Mwh） |
锰酸锂 （Mwh） |
三元（Mwh） |
钛酸锂（Mwh） |
总计 |
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CATL |
6,271.54 |
10,553.78 |
16,825.33 |
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比亚迪 |
1,547.76 |
3,357.82 |
4,905.58 |
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LG化学 |
4,749.30 |
4,749.30 |
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中航锂电 |
4.44 |
1,682.04 |
1,686.48 |
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国轩高科 |
1,344.99 |
90.31 |
1,435.30 |
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亿纬锂能 |
331.53 |
193.28 |
524.81 |
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力神电池 |
217.18 |
279.51 |
496.69 |
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松下 |
407.21 |
407.21 |
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孚能科技 |
383.08 |
383.08 |
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塔菲尔 |
347.29 |
347.29 |
从电池材料体系来看，1-9月份铁锂电池装机量10.34Gwh，市场份额30.27%；三元电池装机23.64Gwh，市场份额69.2%。预计随着年底铁锂电池的大规模应用，铁锂电池的份额还有上升空间。
高镍三元电池1-9月份装机累计8.75Gwh，同比大增241.79%。全年预计高镍装机至少达到13Gwh，上量明显。