在新能源车领域，目前国家出台的很多新政策都倾向于鼓励换电，现在也已经有多家企业进入了换电市场，动力电池组供应商宁德时代和福田智蓝新能源携手打造的换电重卡就已在北京交付。据悉，该车每公里电耗仅为1.2kWh，续航里程为180km，3-5分钟即可完成换电。
宁德时代称，重卡+铁路形成的“公转铁”正成为城市运输的关键环节，为提供绿色、高效、可持续的发展路径，该公司与福田智蓝新能源打造的换电重卡有四大优势。第一，每辆换电重卡可减少140吨二氧化碳和12.5吨污染物排放；第二，换电重卡每公里电耗仅为1.2kWh，相比燃油大概能节省60元/100km；第三，该车续航里程可达180km，3-5分钟即可完成换电；第四，其采用车电分离模式，初期投入减少，减轻运营负担。
在官方视频中我们看到，电池被集中充电管控，其换电站配有“车辆进站精准激光定位”，司机将车辆停放到指定位置后，机械手即可精准抓取电池包，官方称换电流程可靠度高达100%。据悉，未来换电重卡将被应用于城市区域建材运输、矿域矿物运输、港口区域物流运输等领域。
宁德时代称，重卡+铁路形成的“公转铁”正成为城市运输的关键环节，为提供绿色、高效、可持续的发展路径，该公司与福田智蓝新能源打造的换电重卡有四大优势。第一，每辆换电重卡可减少140吨二氧化碳和12.5吨污染物排放；第二，换电重卡每公里电耗仅为1.2kWh，相比燃油大概能节省60元/100km；第三，该车续航里程可达180km，3-5分钟即可完成换电；第四，其采用车电分离模式，初期投入减少，减轻运营负担。
在官方视频中我们看到，电池被集中充电管控，其换电站配有“车辆进站精准激光定位”，司机将车辆停放到指定位置后，机械手即可精准抓取电池包，官方称换电流程可靠度高达100%。据悉，未来换电重卡将被应用于城市区域建材运输、矿域矿物运输、港口区域物流运输等领域。