7月10日周五，特斯拉的竞争对手、电动皮卡汽车初创公司Rivian Automotive发布声明称，已从私人投资者处获得了25亿美元的新一轮融资，以帮助应对经济不确定性和确保在明年推出新车。
现有投资者、特斯拉昔日的最大股东之一T. Rowe Price Associates领投了最新一轮融资，亚马逊、福特和资管巨头贝莱德等现有股东增资参与，还新增了索罗斯基金、聚焦科技与电信投资（但也投资了喜茶）的Coatue、富达投资和Baron Capital Group等知名股东。
值得注意的是，T. Rowe Price曾是特斯拉的最大股东之一，去年基本抛售了所有特斯拉持股，Baron Capital Group、富达投资和贝莱德均为特斯拉的现有主要股东。
据Pitchbook数据统计，Rivian公司至少已融资了60亿美元。2019年2月电商巨头亚马逊曾领投了7亿美元融资轮，两个月后福特向其投资了5亿美元；同年12月Rivian又完成了一轮13亿美元的融资。6月曾有市场传闻称本轮融资至少20亿美元，令公司的投前估值至少为80亿美元。
由于全球新冠肺炎疫情干扰了供应链，Rivian原定于今年下旬的新车发布计划推迟到明年初，2021年计划发布三款新车，包括全球首批全电动皮卡R1T、电动SUV R1S和电动商用送货车。亚马逊去年已为未来十年预定了10万辆这款送货车，预计2022年会有1万辆车到位，而电动皮卡和电动SUV在美国联邦税收抵免前的售价约为7万美元。
Rivian创始人兼首席执行官R. J. Scaringe在声明中表示：“我们的团队正在努力确保车辆、供应链和生产系统准备好进行稳健的生产。”他在接受采访时透露，“在可预见的未来没有IPO上市打算，但可能对额外的融资持开放态度，我们看到需求大大超出了最初的预期。”
公开资料显示，Rivian近年来吸引了来自底特律三大传统汽车制造商和摩托车制造商哈雷戴维森等高管的加盟，也挖角到了特斯拉前高级工程主管和全球招聘副总裁等竞争对手的内部人士，但也失去了担任首席运营官的前福特高管James Morgan和担任首席技术官的前苹果与英特尔高管Mike Bell。
分析指出，Rivian的新一轮融资表明，尽管2020年全球新冠疫情抑制了消费者的汽车需求，但汽车行业向电动车的转向仍在吸引投资者的强烈兴趣。目前特斯拉、通用汽车、福特等都计划推出全电动皮卡车型，Rivian的优势在于可能领先了竞争对手几个月甚至几年。
Rivian获得最新融资的消息，恰好发生在主流电动车企股价大涨的背景下。
7月以来，特斯拉市值几乎以每天“涨”一个福特的速度飞奔，过去几天新增市值相当于底特律三巨头通用、福特和菲亚特克莱斯勒的市值总和。在这波上涨行情中，特斯拉股价涨了3.3倍，蔚来涨了4.5倍，电动卡车公司Nikola涨了4倍多，电动货车制造商Workhorse更是飙升近9倍。
