5月21日，新京报记者从大众汽车集团官方获悉，为提升电动车购买成交率，大众汽车更改经销商营销模式，其零售合作伙伴已100%同意转变做电动车的“代理商”，目前已签署代理协议。
按照大众汽车集团透露的信息，其新的营销模式的具体运作方式是，消费者无论是在线上还是线下，向大众汽车集团下订单都需要指定一个首选经销商。经销商的职责也发生变化，从传统经销商转变为组织试驾、处理交易，并以使用户满意的方式交车。
大众汽车集团表示，转变后经销商从电动车身上获得的佣金是固定的，且有一定的约束条件，目的在于避免代理商会劝说计划够买电动车的用户转买燃油车；这一营销模式将从大众ID.3开始执行，希望促进电动车销量的增长。
大众汽车德国销售主管Holger B.Santel表示，“这一新的营销模式将提升用户的购车体验，同时也可减轻经销商的负担；经销商无需提前为车辆进行融资，大众还承担库存成本及展示车辆等相关成本。”
按照大众汽车集团的规划，到2025年推出80款全新电动车型，实现年产电动车300万辆；到2022年底，集团将在全球范围内拥有16个电动车生产基地，最晚到2030年大众旗下所有车型阵容将全部实现电动化。
