复工不足10% 锰酸锂供应链中断

      在经历了超长的春假假期后，2月10日全国大多数地区开始复工复产。10日，鑫椤资讯对锰酸锂行业进行跟踪了解，统计22家样本企业产能超过95%，截止2月10日，锰酸锂企业开工率不足10%，仅无锡晶石、新乡天茂、湖南海利、桑顿新能源、瑞翔产线已开，中信大锰等其他大多数企业正在等政府通知，具体复工时间有待进一步确定。

        根据鑫椤资讯统计，以上企业2019年锰酸锂总产量达到7.64万吨，同比增长33.86%，增速较2018年有所下降。2019年锰酸锂产量超5000吨的企业主要有新乡弘力、中信大锰、河北强能锂电、无锡晶石以及贵州丕丕丕。第二梯队主要有多氟多、湖南海利、青岛乾运、新乡天茂、甘肃大象、桑顿新能源、山东科源，年产量在3000-5000吨。


        锰酸锂企业分布占比较大的省份为湖南、河南、山东地区，受疫情影响三地工人返工比例并不理想，下游数码及小动力市场同样受疫情影响开工不足，大多数企业尚未复工，甚至有小部分企业表示可能要等3月份才能复产，目前市场并不乐观，预计2月锰酸锂开工率3-4成。


        业内人士反馈，当前欲复工企业遇到两难，一是工人返工比例不高，二是受制于物流限制，原料采供不及时。据悉，原材料端二氧化锰已有企业开工，处于可发货状态。工业级碳酸锂方面，银锂、南氏等江西厂家多数在等政府通知。准电碳方面，天齐已恢复生产。部分已复产企业主要靠消化年前库存，虽已和锂盐厂对接，但实际采购原料到发货预计也要等到2月 16日之后。以当年的库存情况来看，节前备货已不足，随着复工复产，采购需求渐长，对此锂盐企业挺价意愿明显，探涨情况随行就市。

        当前除湖北地区，新增确认病例呈现下降趋势，随着疫情逐渐好转，我们认为，受疫情影响5G市场或将推迟，但总会到来，新能源车企也在特斯拉和宁德时代的利好消息下开启新的篇章。