12月16日，上海市委副书记、市长应勇主持召开上海市政府常务会议，他在会上谈到，随着电动汽车的快速发展，上海电动汽车充电桩建设已达到25万个，提前实现“十三五”规划的建设21万个充电设施的目标。
应勇还表示，在超前完成目标的同时，充电桩的建设和使用过程中，也存在及时充电、老小区配套、安全监管、电网承接等难点。
会议在优化充电桩建设和使用方面提出了三点建议：
首先，要加强对充（换）电设施的运营管理，逐步将公用充（换）电设施纳入公共交通服务管理范畴，制订规范统一的标准，引导不同车企加强共享共用，提升兼容水平。其次，要加强充（换）电设施数据互联互通，推进智能化设施建设，切实提高使用效率。最后，还要着力破解电动出租车充电的痛点和难点，提高便利程度。
根据中国充电联盟发布的数据，截至2019年11月，上海建成公共充电桩5.4万个，排在广东、江苏、北京之后的第四位；换电方面，上海已累计建设10座换电站。
