其中纯电动汽车产销分别完成6.5万辆和6.1万辆，比上年同期分别下降4.8%和增长1.6%；插电式混合动力汽车生产完成2万辆，比上年同期下降13.2%，销售完成1.9万辆，比上年同期下降20.6%。
1-7月，新能源汽车产销分别完成70.1万辆和69.9万辆，比上年同期分别增长39.1%和40.9%。
其中纯电动汽车产销分别完成55.8万辆和55.1万辆，比上年同期分别增长46.3%和47.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成14.1万辆和14.6万辆，比上年同期分别增长15.6%和18.9%；燃料电池汽车产销分别完成1176辆和1106辆，比上年同期分别增长8.8倍和10.1倍。
产量方面，2019年7月，新能源乘用车产量为7万辆，其中纯电动乘用车5.1万辆，插电式混合动力乘用车1.9万辆；新能源商用车产量为1.4万辆，其中纯电动商用车1.4万辆，插电式混合动力商用车0辆。
企业方面：
比亚迪发布7月销量快报称，今年7月比亚迪共销售新车30985辆，其中新能源汽车1.66万辆，同比下降11.84%。今年1-7月新能源汽车累计销量为16.22万辆，同比增长73.17%。
北汽蓝谷发布子公司北汽新能源2019年7月份产销快报。快报显示，北汽新能源7月份销量为12509辆，同比增长78%；1-7月累计销量为77668辆，同比增长28%。
吉利汽车发布公告称，吉利汽车7月新能源和电气化汽车销量为4476辆，其中首款高端纯电动轿车车型「几何A」销量为1076辆。
广汽新能源7月份销量为3406辆，相比去年同期增长了153%，今年1-7月累计销量为14336辆，同比增长了87%。
江淮汽车发布7月产销快报。快报显示，江淮汽车纯电动乘用车7月份销量1738辆，同比下降66.50%；1-7月累计销量40803辆，同比增长61.79%。
北汽福田发布7月份产销数据快报。快报显示，福田汽车7月销售108辆新能源汽车；1-7月累计销量3638辆，同比增长132.02%。
中汽协秘书长助理许海东表示，新能源汽车的销量由大幅增长到下滑，有几方面的影响因素。首先是补贴的退坡和商用车方面的政策支持，导致6月份不少新能源客车企业都在冲击销量，因此会出现同比下滑的现象；同时由于国五国六的切换，促使经销商的大幅优惠，在一些非限购城市，国五车型的性价比很高，因而影响了消费者的选择，使得消费者更青睐于购买燃油车。v