在这两个月的时间里，关于汽车自燃的事件纷纷被曝出，电动车的安全问题，也成为消费者和汽车行业最关心的焦点，而自燃的真正凶手，大家都知道是电池。对于特斯拉的自燃，大家肯定都不陌生，而特斯拉还依然不回应不召回不道歉，这样的三大政策让消费者非常的惶恐。电动车起火令人“闻电色变”，那811电池值不值得信赖呢？
还有蔚来治标不治本的充电问题，都没有从根本上解决电动车起火的问题。面对这样的情景，不管是电池厂还是主机厂都在研发新的产品，“811电池” 在近一年来在电池行业被提名最多的一个名词。对于811电池，这种能量密度大，而且稳定性低的动力电池，到底值不值得人们的信赖呢？
那什么时候811电池呢？它就是指三元锂电池正极材料中，镍钴锰或镍钴铝的配比为8:1:1。现在811才刚刚起步，虽然有一些车企已经规划搭载，但是正式上市使用811电池的也只有宝马X1插混车型。811电池中的8指的是镍元素的比重，镍的比重越高，电池能量密度就越高。
所以它的比重越大，就说明电池的安全性也就越低，钴元素在三元锂电池中也起到了非常重要的作用，它可以提高电池的稳定性，增长电池的循环寿命，而它的价格也是三种元素中最贵的。这样看来，811电池有优势也有劣势。
而特斯拉在2013年推出的第1款车，里面就使用了松下研发的镍钴铝8:1.5:0.5的三元锂电池，也就是说为什么特斯拉的续航里程，在这么多年都能取得领先地位的优势。现在811电池还没有大规模的投入市场，而很多电池厂已经开始对811电池生产和研发了。 小编觉得现在811还没有达到最成熟的状态，而电池行业发展的速度能够在811身上看到很好的展现，还是希望这样一款高性能，可靠的动力电池能够展现在市场面前。
