广汽集团近3年的主要会计数据和财务指标
报告指出，2018年广汽集团在新能源方面按计划推进机电耦合系统、集成电驱动IDU、动力电池电芯等新能源关键系统部件项目开发；智能网联方面，车载以太网、网联生态云平台、自动驾驶等关键研发取得阶段性成果。广汽新能源GE3 530上市并发布AionS，新能源产品竞争力逐步提升。
电车资源了解到，2018年广汽新能源乘用车生产19956辆，同比增长346.7%；销售20006辆，同比增长381.36%。2018年广汽新能源乘用车收入为23.34亿元，其中补贴金额为6.42亿元，补贴占比为27.51%。
2019年，广汽集团将以创新拓动力之源。围绕电动化、智联化、国际化、共享化和数字化，发挥好广汽智联新能源汽车产业园的带动和示范作用，加快推进发动机二工厂一期、广汽时代动力电池系统、广汽爱信变速箱、汽车小镇等项目的建设，以点带面，在新能源、智能网联、自动驾驶、共享出行、大数据、云计算等领域寻求新的增长点；把握新能源汽车高速发展的窗口机遇期，集中资源打造新能源拳头产品，推进AionS、纯电B级SUV等新车型上市，力争实现新能源领域弯道超车、后来居上；积极培育新能源核心技术，推进G-MC2.0机电耦合系统、动力电池电芯、集成电驱动IDU等研发项目；加快智联、自动驾驶相关技术与产品开发应用步伐，完成网联终端产品G3.0及智能网联云平台、车载以太网开发，推进G-OS系统、自动驾驶系统平台等重点项目；加快推进移动出行项目实施，建立新能源网约车平台，助推本集团从传统的汽车制造商往移动出行服务提供商的转型。
面向未来，广汽集团提出新阶段的发展愿景和任务使命：“在2027年即公司成立30周年之际，广汽集团争取进入世界企业100强；在2037年即公司成立40周年之际，广汽集团将成为具有全球竞争力的世界一流企业。”