据外媒报道,德国财政部长Olaf Scholz表示,希望将电动汽车和插电式混合动力汽车的税收激励措施延长十年。
德国正试图提高电动汽车销量,以应对过去三年席卷汽车行业的柴油排放作弊丑闻。 Scholz向《法兰克福汇报》表示,“德国汽车制造商已经在电动移动出行方面投入了数十亿欧元,但我们必须同时扩大充电基础设施以及税收激励措施。”
Scholz表示,“我认为,就产业政策而言,重要的是我们要扩大对电动汽车和插电式混合动力汽车的支持计划,目前该激励计划仅到2021年。”
KBA汽车管理局表示,政府补贴计划帮助提振了电动车销量,但即便如此,去年电动汽车销量仅占德国新车注册量的1%左右。德国汽车工业协会(VDA)主席Bernhard Mattes此前在一份声明中表示,未来三年,德国汽车行业将在电动汽车领域投资400亿欧元。
Mattes补充称,增加电动汽车的使用率对于欧盟实现二氧化碳减排的目标至关重要,目前欧洲的电动汽车市场正在加速发展,因此需要扩大电动汽车的充电基础设施,并向电动汽车购买者提供优惠。
汽车制造商目前面临的现状是,电动汽车方面的投资支出非常高昂,然后投资带来的回报需要数年时间;此外,消费者继续对电动汽车高昂的价格、有限的续航里程以及不完善的充电设施望而却步。大众汽车本月早些时候表示,将大力推进电动汽车的生产,这将迫使该公司进行裁员。
