据外媒报道，截至2018年底，通用汽车在美国的电动车销量已达到20万辆，满足7500美元联邦税收抵免被逐步取消的门槛。据悉，根据美国国会2017年底通过的税收改革法案，汽车制造商销售的前20万辆电动车可享受7500美元（约合5.2万元人民币）税收抵免财政激励，超出20万辆后，其税收抵免将逐步减少，直至停止。
这意味着2019年伊始，新的通用汽车电动车车主将无法再享受7500美元的全额补贴，4月起，联邦政府对于通用汽车电动车的购置补贴将降至3750美元（约合2.6万元人民币），到10月份，这一数字将变为1875美元（约合1.3万元人民币），2020年4月，购置补贴彻底取消。值得一提的是，20万辆销量是通用汽车自2010年以来的累计电动车销量。
2009年，美国国会制定了每家汽车制造商20万辆以内电动车7500美元的税收补贴政策，希望以更优惠的价格补贴电动车高于同类型燃油汽车的差价。2018年7月，特斯拉也刚刚达到上述20万辆的销量目标，由于购买补贴降至3750美元，特斯拉对外宣布削减电动车2000美元（约合1.4万元人民币）售价，用以缓解补贴降低的不利影响。通用与特斯拉都曾向美国国会游说，呼吁取消20万辆7500美元补贴限额或维持现有补贴力度。
