德国跨国汽车公司戴姆勒股份公司明年将开始在中国建设电动汽车，以满足中国政府对汽车制造商严格的反污染配额需求。但是，大多数国家的消费者仍然偏爱传统模式。戴姆勒中国区负责人Hubertus Troska周三表示，中国已经推出了新能源汽车（NEV）的最低销售要求，预计戴姆勒公司将完成2018年的配额。他在斯图加特举行的一次简报会上表示，即使全球最大的汽车市场中国消费者对高端汽车的需求呈下降趋势，明年梅赛德斯 - 奔驰汽车的销量仍将继续增长。我们对明年的业务发展持积极态度。虽然与中国汽车制造商吉利就潜在合作领域的谈判仍在继续，但戴姆勒对现有的中国合作伙伴非常满意，包括北汽和比亚迪。
吉利创始人Li Shufu在今年早些时候收购了这家德国汽车制造商9.69％的股份后，要求与梅赛德斯进行更广泛的合作。Troska还暗示与电动汽车领域的非传统汽车公司发展合作，但没有提供这方面的任何细节。
目前尚不清楚戴姆勒希望在于中国组建的合资企业中持有多少股份。中国要求外国制造商与当地企业合作，合资企业的所有权上限为50%。中国政府最近也一直在放宽限制——海外电动汽车制造商可以从今年开始自行设立部门，而对乘用车的限制将于2022年结束。在限制碳排放和改善城市空气质量的斗争中，中国已成为全球电动汽车市场的第一大市场，并决心引领电动化趋势。
