长城官方声明表示，吉利汽车虽对此事进行了官方声明，但某品牌拥有海量水军是不争的事实，专门抹黑所有民族自主品牌、粉饰自己、表里不一。
事件经过近20天的发酵，汽车行业关注今日从北京海淀法院网获悉，吉利汽车正式以商业诋毁为由起诉长城汽车，要求其停止侵权并赔礼道歉。
据海淀法院，因认为对方恶意传播虚假和误导性信息，损害自己的商业信誉和商品声誉，浙江吉利控股集团汽车销售有限公司以商业诋毁纠纷为由，将长城汽车股份有限公司诉至法院，要求其停止侵权并赔礼道歉。日前，海淀法院受理了此案。
原告吉利汽车公司诉称，2018年10月18日，其发现在今日头条上有名为“吉利公关部经理”的用户在其主页上发布了一则微信群信息的截屏，截屏显示微信群名称为“吉利汽车公关分群5”，内容是要求相关人员注册账号，攻击包括长城汽车在内的国产汽车。鉴于该信息的内容与吉利汽车有关，并且有悖市场规则，影响恶劣，在获悉该信息的当晚，吉利汽车就立即在官方微博上发布题为“假的不能再假，造谣者必受法律严惩！”的声明，对冒用“吉利汽车公关部经理”名义捏造散布虚假信息的行为进行严厉谴责。同时吉利汽车对该信息上用“谣言”字样遮挡，并加盖了公章，以此证明其为虚假信息。吉利汽车发布声明后，始发者删除了该信息，并撤销了“吉利公关部经理”的账号名称。
然而，就在涉案截屏信息的影响已经被消除后，2018年10月18日，长城汽车在其以分公司长城汽车股份有限公司徐水哈弗销售分公司名义注册的新浪微博上发布声明，称“吉利汽车虽对此事进行了官方声明，但某品牌拥有海量水军是不争的事实，专门抹黑所有民族自主品牌、粉饰自己、表里不一。”并将涉案截屏信息在其微博上再次发布。
截止目前，长城汽车以上微博内容被新闻媒体、网站和自媒体多次、大量转载和传播，影响非常恶劣。原告吉利汽车公司认为，长城汽车发布具有明显误导性的微博信息，严重损害了吉利汽车的商业信誉和商品的声誉，已经构成了对吉利汽车的商业诋毁，应当承担相应的法律责任。
其实，针对车黑一事，吉利和长城均向警方报案要求调查处理。10月29日浙江省杭州市公安局滨江分局官方微博发布警情通报称，已抓获在网络上编造、散布虚假信息，对吉利汽车进行恶意诋毁和抹黑的嫌疑人宁某，其将一个微信群改名为“吉利汽车公关分群5”，设置自己的微信头像为吉利汽车车标，并在该微信群内发布有关“吉利汽车招募水军、黑长城汽车”的虚假信息，后将该微信聊天记录截图后以“吉利汽车公关部经理”的名义通过网络平台进行发布，该聊天记录截图在网络上被大量转发。
吉利副总裁杨学良对此称，“以正视听！造谣者终将受到法律制裁，愿事实让大家警醒。”
不过，是什么样的力量让这位嫌疑人宁某发布“吉利招募水军”等评论的行为持续近一年，相信在警方进一步调查中会有更多的内幕信息曝光。
对于黑公关一事，除长城汽车发声外，奇瑞汽车、陆风汽车和上汽通用五菱宝骏也声称是网络“黑公关”的受害者，长期以来受到大量网络水军的恶意攻击和诋毁。
多家自主车企选择站出来，无形中默认了这种客观存在的行业现象，但是是否真实存在、哪些品牌所为，真相扑朔迷离。
不过，从这起事情当中，最为致命的是不少自主品牌在声誉、口碑上大受影响，无疑对自主品牌的良性发展受到很大的打击。
当水军车黑事情被摆上台面后，长城、奇瑞、比亚迪、风神、华晨、陆风、宝沃、东南8家中国车企立即发起成立了“中国汽车行业自律联盟”，主要作用是抵制行业“黑公关”的行为。
愿如吉利董事长李书福所说，希望网络上的“车黑”早日销声匿迹，中国汽车品牌任重而道远，一定要共同努力抓产品，而不是搞内斗，一定要安静下来埋头苦干，不断提高自主品牌市场份额。